Az E39-es 5-ös BMW elődjéhez képest üdítően friss design-nal jelent meg 1995-ben. Stílusában a 7-es BMW-hez, kezelhetőségében a 3-ashoz közelített az új modell. A belépőmodell az 520i volt 150LE-s motorral (később ezt egy 170 LE-s motor váltotta). Az autó építése során gazdagon alkalmazták az alumíniumot, az erősített acélelemeknek köszönhetően az elődmodellhez képest 80%-kal nőtt a karosszéria szilárdsága, mialatt a tömege mindössze 10 kg-mal növekedett.
A klasszikus soros hathengeres motorokon kívül V8-as egységek is kerültek a motortérbe(535i, 540i és M5).
530d
Motor: 30 6D1 2926cm3/6
Telj.: 193LE
Végseb.: 230km/h
0-100: 7,8mp
Telj.: 193LE
Végseb.: 230km/h
0-100: 7,8mp
528i Motor: M52B28 2793cm3/6
Telj.: 193LE
Végseb.: 236km/h
0-100: 7,5mp
Telj.: 193LE
Végseb.: 236km/h
0-100: 7,5mp
M5 Motor: 50 8S1 4941cm3/8
Telj.: 400LE
Végseb.: 250km/h (limitált)
0-100: 5,3mp
Telj.: 400LE
Végseb.: 250km/h (limitált)
0-100: 5,3mp
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése